Yopez ( Йопез ;)

Князь - Нояб. 19, 2024, 06:24 amА сейчас что?! Скотовозы небесные....

Ничего себе... Это вы кого так называете?

Antea - Нояб. 19, 2024, 09:15 pmНичего себе... Это вы кого так называете?

это он про наследников Pan American так, без почтения

Qwery - Нояб. 19, 2024, 11:23 amВообще я хотел полный комплект написать, но подумал что получится высокопарно.
Ещё в списке наслаждаться жизнью, познавать окружающий мир,, совершенствоваться, путешествовать, заниматься только тем что тебе нравится и не терять время на всякую ерунду.
Мне например очень хочется выучить всё европейские языки, ещё очень много осталось неизученного в сфере трейдинга и инвестиций и ещё много что хочется
Список очень большой, а времени катастрофически не хватает.

О, да. Тут просто непочатый край. Волосатая рука с инсайд инфой. Можно и заменить на волосатую пЕлотку, ну типа пелоси и её мужа. Век живи. Век учись!

Antea - Нояб. 19, 2024, 09:15 pmНичего себе... Это вы кого так называете?

Нынешнее положение дел в коммерческой авиации в США...

Piker - Нояб. 19, 2024, 09:08 pmА если на тётю?

А ты несогласен что "сегодняшнее" рабство отличается от "вчерашнего" только тем, что раньше хозяин кормил рабов сам, а сейчас он  платит рабам з/п "на еду"?

Piker - Нояб. 19, 2024, 09:08 pmА если на тётю?

Это другое (ц)

Qwery - Нояб. 20, 2024, 03:50 amА ты несогласен что "сегодняшнее" рабство отличается от "вчерашнего" только тем, что раньше хозяин кормил рабов сам, а сейчас он  платит рабам з/п "на еду"?

Раб имеющий право выбора рабовладеььца уже не раб по дефиниции. Просто многие (большинство?) не могут/не хотят идти в свободный полет предпринимательства мотивируя это нежелание 100500 факторвми, часто рациональными.

Работа на дядю скорее не классическое рабство а долговая кабала/крепостничество. Када до привязания к земле крестьянин выбирал барина и договаривался о размере крепостных оплат. Тогда (до прикрепления к земле в 17в) таких беглых крепостных приравнивали к беглым должникам а не к беглым рабам как в америке.

Князь - Нояб. 19, 2024, 09:35 pmНынешнее положение дел в коммерческой авиации в США...

Зато дешево.

Наше первое авиа путешествие в америке была поездка в кали, на разведку, летом 1978г. Билеты как сейчас помню были 238дол с носа. Это были нехилые бабки в то время, тем более учитывая что это был еще большой сейл. Почему и могли афордать. Наш рент тогда был около 300дол в месяц. Мин з/п в неделю была порядка 120дол макс. Для сравнения.

Т.е. нада было мантулить 2 недели на мин з/п полететь из Бостона в ЛА на сейле. Это как если седня при мин з/п 15дол брать такой же билет на сейле за 1,200дол. Т.е. если ты раскошелишься не на 300дол а на 1,200дол седня то наверно условия будут не хуже чем в 1978г за 238дол.

MV - Нояб. 20, 2024, 06:51 amЗато дешево.

Наше первое авиа путешествие в америке была поездка в кали, на разведку, летом 1978г. Билеты как сейчас помню были 238дол с носа. Это были нехилые бабки в то время, тем более учитывая что это был еще большой сейл. Почему и могли афордать. Наш рент тогда был около 300дол в месяц. Мин з/п в неделю была порядка 120дол макс. Для сравнения.

Т.е. нада было мантулить 2 недели на мин з/п полететь из Бостона в ЛА на сейле. Это как если седня при мин з/п 15дол брать такой же билет на сейле за 1,200дол. Т.е. если ты раскошелишься не на 300дол а на 1,200дол седня то наверно условия будут не хуже чем в 1978г за 238дол.

хуже.
народу стало больше летать. как говорил мой дед - "чалый, драный, все хотят в Сочи"
вон, Лор бизьнис классом летает, а ему железными бутылями по башке бьют. когда такое было?!

я Эмиратами летал раз 6 - 8, (эконом классом, естессно), по первости это было как будто в раю с гуриями, но с каждым разом всё более приземлённо становится. У них же наёмная рабочая сила, из мигрантов.
 А вот у японцев в JAL - там другое, там японские милые девушки пяти футов чемоданы наверх забросят, если надо, весь полёт незаметно рядом с тобой, в туалете чисто до конца полёта. А потомушта они везде такие;  культура, понимаешь

Луиджи - Нояб. 20, 2024, 07:35 amЛор бизьнис классом летает, ...

Да не летаю я бизнесс классом. Это надо было в Японию, а столько часов жена не высидит. Потому и решили потратиться.

Lor - Нояб. 20, 2024, 09:33 amДа не летаю я бизнесс классом. Это надо было в Японию, а столько часов жена не высидит. Потому и решили потратиться.

да ладна стесняться, мы ж не будем в обхсс сигнализировать...

Луиджи - Нояб. 20, 2024, 07:35 amхуже.
народу стало больше летать. как говорил мой дед - "чалый, драный, все хотят в Сочи"
вон, Лор бизьнис классом летает, а ему железными бутылями по башке бьют. когда такое было?!

я Эмиратами летал раз 6 - 8, (эконом классом, естессно), по первости это было как будто в раю с гуриями, но с каждым разом всё более приземлённо становится. У них же наёмная рабочая сила, из мигрантов.
 А вот у японцев в JAL - там другое, там японские милые девушки пяти футов чемоданы наверх забросят, если надо, весь полёт незаметно рядом с тобой, в туалете чисто до конца полёта. А потомушта они везде такие;  культура, понимаешь

Так народу больше летает потому как халява. Любой житель трейлер парка может себе позволить слетать на другой берег в гости в тамошний трейлер парк за 200-300дол. А было бы 1,200дол то и публики было бы поменьше и какчество получше.

MV - Нояб. 20, 2024, 10:15 amА было бы 1,200дол то и публики было бы поменьше и какчество получше.

Да кого сейчас волнует то качество? Давай цену поменьше, и все покупатели твои.

Lor - Нояб. 20, 2024, 10:26 amДа кого сейчас волнует то качество? Давай цену поменьше, и все покупатели твои.

Ага, раскажи это челам предпочитающим мерсы и бэшки а не кии и хундаи.

MV - Нояб. 20, 2024, 10:32 amраскажи это челам предпочитающим мерсы и бэшки

Ой, сегодня мерсы и бэшки покупает любой "жук и жаба". Все азиатские иммигранты исключительно на лексусах катаются. Но за доллар удавятся. Кстати, потому и на лексусах катаются.

Но это не потому что им надо качество, а потому что им надо выглядеть перед окружающими.