Yopez ( Йопез :)

Старый самолёт это может быть и хорошим показателем. Если ТО проводилось и всё проверки, ремонты, замены...

Kite - Янв. 01, 2022, 09:36 am"Не читал,но осуждаю"(с) . Как всё это знакомо..

Перечисляя авиакомпании,если Вы заметили,я не указал параметры,как ширина пассажирских кресел,возраст и внешний вид бортпроводников и (или) возраст самолётов.

Под понятие "техническое состояние парка" входят такие величины,как содержание,параметры эксплуатации,влияющие на техническое состояние,своевременный и качественный ремонт и т д.

Средний возраст самолётов Дельты 13,8 лет.
Юнайтед чуть больше.
НО,не берусь сравнивать,например по состоянию и удобства для пассажиров 25-летних Боинг -757 в обеих компаниях,со скажем двухлетним эйбасом А-320,а/к Спирит, с пластиковыми пассажирскими креслами,аля "одесский трамвай". Не говоря уже о том,что показатели эксплуатации в хвост и в гриву Спирита,скажем мягко,оставляет желать лучшего...

вот только за спирит или саусвэст не надо! это ж лютый звиздец! скотовозы!

Из тех что летал за последние скока та лет в порядке нра:
1-2 джет блу и аляска
3 дельта
4-5 спирит аа

Юнайтедом летал при царе горохе, не помню.

Еще сонг был ниче так - дешево и комфортно. И кормили неплохо. Наверно потому и вышли из бизнеса.

MV - Янв. 01, 2022, 11:24 amИз тех что летал за последние скока та лет в порядке нра:
1-2 джет блу и аляска
3 дельта
4-5 спирит аа

Юнайтедом летал при царе горохе, не помню.

Еще сонг был ниче так - дешево и комфортно. И кормили неплохо. Наверно потому и вышли из бизнеса.

Song это была дочкой Дельты,а по сути просто подразделением. Летала только на 757-х в конфигурации 199. Успел застать и немного даже поработатать на самолетах в этой ливрее, из JFK и LGA в Лос-Анжелес и назад...

Да я в курсе про сонг и дельту. У сонг были хорошие по расписанию  и цене для меня рейсы во флориду. Теперь джет блу занял эту нишу.

Я люблю вылететь в 7-8 утра. Прилет в 10-11. К 12 уже на пляже. Обратно пляж до 4-5, отлет в 7-8, дома до 12 ночи. Получалось если летишь с пятницы по понедельник то 4 пляжных дня. Летал так практически каждый месяц, часто по 2 раза в месяц. Ляпота была.

таки я не понял - почему нам господин Кайт заместо самолётов ставит фотки полуголых бап?!

Князь - Янв. 04, 2022, 10:34 amтаки я не понял - почему нам господин Кайт заместо самолётов ставит фотки полуголых бап?!

Oh! Князь!! Простите,действительно не подумал.


Вот так,лучше?
Сразу вопрос.. Какой это двигатель,что находится за интимным местом дамы?

Вот Кайт баловник. Оторвал меня от работы своими картинками.)
Г-н Кайт, хотел у Вас спросить. Я тут недавно летел на 777-200. Самолёт понравился и выглядел очень свежим. Я по прилёту заглянул в гугл и прочитал, что, вроде, они совсем не новые. Это так, или они до сих пор производятся и это новая, усовершенствованная модель?

Князь - Янв. 04, 2022, 10:34 amтаки я не понял - почему нам господин Кайт заместо самолётов ставит фотки полуголых бап?!

Может он пытается реанимировать тему?

Piker - Янв. 04, 2022, 12:24 pmГ-н Кайт, хотел у Вас спросить. Я тут недавно летел на 777-200. Самолёт понравился и выглядел очень свежим. Я по прилёту заглянул в гугл и прочитал, что, вроде, они совсем не новые. Это так, или они до сих пор производятся и это новая, усовершенствованная модель?

Да,Вы правы,уважаемый Паркер.Boeing 777,довольно продуманный,надёжный и удобный самолёт. Понятно,что он не создавался для сумасшедших пилотов (пропавший самолёт) или идиотов в "Буке".А в целом,нареканий по этому самолёту у эксплуатантов нет. Помню своё первое знакомство с "семёркой". Их пригнали, два первых самолёта для "Континентал" в Ньюарк,а я в этот день был там на интервью. Чиф,что со мной беседовал,решил провести меня по терминалу и стоянкам(как они все любят,пустить пыль в глаза),ну и попали под 777. Там шла приёмка,проверка и пр. Но чиф меня завёл на борт и... я спустился по трапу под впечатлением. Меня тогда конечно же не взяли. Я попал в Континентал позднее, правда дело не в этом.

 Но.. увы,проходит время и казалось бы современные и во всём хорошие самолёты,становятся вчерашним днём. Боинг пытается модернизировать 777,ставят на них более экономичные двигатели,меняют электронику. Посмотрим,что получится с моделью X.
Многие компании,которые эксплуатируют "семёрки" не хотят с ними расставаться. Под них открываются направления,в добавок е предыдущим. На них хорошо продают билеты. Пассажиры их любят.(да и экипажи тоже).
Поэтому некоторые трипл севен,летают по два с лишним десятка лет. Почему то любят в компаниях более компактный вариант- 777-200
Но их практически не выпускают .Серию ER,сняли с конвейера в 2013. А LR в основном на год-два позднее. Но видимо,заказы продолжают поступать и по одной-две машины в год,777-200LR,продолжают поступать.Думаю,что с началом серии X, предыдущие семёрки, окончательно перестанут продаваться.

Kite - Янв. 04, 2022, 02:55 pmДа,Вы правы,уважаемый Паркер.Boeing 777,довольно продуманный,надёжный и удобный самолёт. Понятно,что он не создавался для сумасшедших пилотов (пропавший самолёт) или идиотов в "Буке".А в целом,нареканий по этому самолёту у эксплуатантов нет. Помню своё первое знакомство с "семёркой". Их пригнали, два первых самолёта для "Континентал" в Ньюарк,а я в этот день был там на интервью. Чиф,что со мной беседовал,решил провести меня по терминалу и стоянкам(как они все любят,пустить пыль в глаза),ну и попали под 777. Там шла приёмка,проверка и пр. Но чиф меня завёл на борт и... я спустился по трапу под впечатлением. Меня тогда конечно же не взяли. Я попал в Континентал позднее, правда дело не в этом.

 Но.. увы,проходит время и казалось бы современные и во всём хорошие самолёты,становятся вчерашним днём. Боинг пытается модернизировать 777,ставят на них более экономичные двигатели,меняют электронику. Посмотрим,что получится с моделью X.
Многие компании,которые эксплуатируют "семёрки" не хотят с ними расставаться. Под них открываются направления,в добавок е предыдущим. На них хорошо продают билеты. Пассажиры их любят.(да и экипажи тоже).
Поэтому некоторые трипл севен,летают по два с лишним десятка лет. Почему то любят в компаниях более компактный вариант- 777-200
Но их практически не выпускают .Серию ER,сняли с конвейера в 2013. А LR в основном на год-два позднее. Но видимо,заказы продолжают поступать и по одной-две машины в год,777-200LR,продолжают поступать.Думаю,что с началом серии X, предыдущие семёрки, окончательно перестанут продаваться.

Спасибо, уважаемый Кайт.
Да, обожаю широкие фюзеляжи. У него 3-4-3. Уже приятно. Проходы удобные. Кресла довольно большие. Ещё раз скажу. На вид был очень свежий. В подголовниках экран. А в начале второго салона, первым рядом, вообще место для ног столько, что можно на велосипеде проехаться. Правда туалет рядом. )

видели в новостях как пенсионера какого то вынули из картонного самолётика
в котором он приземлился на рельсы

за секунды до поезда

кто вообще даёт разрешения на полёты этой #$йни

пилота не Матиас Руст зовут?

пилот был слегка в разобранном состоянии хоть и живой
но я удивлюсь если он сейчвс помнит как его зовут

 история леденящая кровь
они его только за шкирку отволокли как мешок на пару метров и тут поезд бам

я почему на эту историю обратила внимание
в наших епенях это одно из развлечений у местных
вот такие маленькие дурацкие самолётики
и они на них летают прям чуть ли не над домом