Yopez ( Йопез :)

В 90-ые я летал из Штатов в Питер по 5-6 раз в год. Через Хельсинки, конечно. Разных историй могу порассказать. Но запомнилась одна. Где-то 95-96. Прилетели в Хельсинки. Там коннекшн был небольшой, что-то порядка часа. Сидим. Вдруг объявляют, что будет задержка рейса. Потом говорят, что меняют самолёт, типа несиправность. Пошли на посадку. Мать честная. Там стоит какое то корыто, всё потрёпанное, краска на нём стёрта, чуть ли не ржавое. Заходим, там сиденья порваны, куски обшивки на стенях весят... мама не горюй. Самолёт был типа имбраера, или фоккера. Точно не знаю. Это они, типа, заменили неисправный самолёт на исправный. На борту почти все русские. Перелёт меньше часа. Смотрю люди друг на друга смотрят в ужасе. Сели. Как то взлетели. Качало так весь полёт,  как будто ты на детских качелях. Потом ещё и забытые воздушные ямы + при  посадке его трясло ужасно и я думал, что он развалтся на несколько частей. Короче, я запомнил это полёт на всю жизнь. Был ещё один уникальный. Но это уже из Дайтоны бич в JFK.

Мы относительно недавно на каком-то летели, где пилоты от нас шторкой отделялись. На взлёте багажные ящики сверху начали открываться и хлопать

Kite - Дек. 24, 2021, 08:37 amТак то оно всё правильно,вот только слово "недайбох"меня немного смутило..

Это получается ,что если "бохдал",так вроде,как выродок какой то народился
Типа,было у отца три сына: два умных а третий дурак летчиком получился?

осспади
да для пассажиров

слова какие то
выродок

я например взлёт и посадку с закрытыми глазами

взлёт ещё может быть
если я пилот

а посадка

А я люблю летать. Особенно если самолёт большой, комфортный. Летишь себе, смотришь в иллюминатор. Там проплывают облака,  пролетаешь горы, ледники. Ангелы с крыла машут )) Ну или кино смотришь. Мысли в голову филосовские идут. Только турбулентности побаиваюсь чуток. Знаю, понимаю, что это безопасно. Но когда начинает сильно трясти напрягает это меня. А так, кайф.

Kite - Дек. 24, 2021, 07:12 amЕсть самолёты,которые диспетчеры называют "хэви". А-380 имеет взлётный вес под 600 тонн. Но зато он перевозит до 850 пассажиров. Считайте,что два железнодорожных состава.

да да! вот именно про хэви! 200-300 тонн топлива - это сколько бензовозов надо? куда оно там влезет? в крылья? не влезет! врут нам. хэви летают на небесном эфире, а нам про керосин сказки трут чтоб за билеты драть тысячи баксов

Князь - Дек. 24, 2021, 10:16 amда да! вот именно про хэви! 200-300 тонн топлива - это сколько бензовозов надо? куда оно там влезет? в крылья? не влезет! врут нам. хэви летают на небесном эфире, а нам про керосин сказки трут чтоб за билеты драть тысячи баксов

Вы меня искренне удивляете и шокируете, уважаемый Князь.
 Я воспринимаю сие,как некий стёб. Иначе,я просто опасаюсь за Ваше здоровье, дорогой.

Наверное уже полвека,самолёты с большим объемом баков,заправляются не бензовозами а системой централизованной подачи топлива по подземным трубопроводам. Около каждого гейта имеется колодец с коннектором..

 Ну а осмотреть в справочниках толшину крыла,умножив на площадь,получив при этом объем,дело для пятиклассников...

Мда-а...

Kite - Дек. 24, 2021, 11:55 amВы меня искренне удивляете и шокируете, уважаемый Князь.
 Я воспринимаю сие,как некий стёб. Иначе,я просто опасаюсь за Ваше здоровье, дорогой.

Наверное уже полвека,самолёты с большим объемом баков,заправляются не бензовозами а системой централизованной подачи топлива по подземным трубопроводам. Около каждого гейта имеется колодец с коннектором..

 Ну а осмотреть в справочниках толшину крыла,умножив на площадь,получив при этом объем,дело для пятиклассников...

Мда-а...

это тоже всё опровергаеЦЦо! рядом тогда должен быть целый НПЗ. это в упор я не вижу! и от такого веса - крылья бы сломались...

Piker - Дек. 24, 2021, 10:03 amТолько турбулентности побаиваюсь чуток. Знаю, понимаю, что это безопасно.

Не так уж и безопасно. При сильных турбулентностях может самолёт развалится, или потерять управление. Есть направления в науке Антенны и Радиоволны, чтобы ловить турбулентности на радар. Пока прогресс в этом есть, но небольшой...

Князь - Дек. 24, 2021, 01:36 pmэто тоже всё опровергаеЦЦо! рядом тогда должен быть целый НПЗ. это в упор я не вижу! и от такого веса - крылья бы сломались...

Всё ясно,уважаемый Князь... Диагноз поставлен.Вы-гуманитарий.

Человек, понимающий,что такое сопромат,теоретическая механика и террия машин и механизмов, никогда не сказал бы о том,что крыло под весом топлива может сломаться
Крыло работает на 70% от максимальной расчетной нагрузки. А на испытаниях,например крыло Боинга 777 выдержало 154% от максимальной расчетной нагрузки.Вот ролик
Что касается топлива...В каждом аэропорту существуют резервуары для накопления,хранения и выдачи авиационного топлива.
В аэропорту им Кеннеди,например есть 62 резервуара, «пятьсот тысячники» каждый. К ним идёт трубопровод от НПЗ.
Эти резервуары хранения авиационного керосина, видны каждому,кто подъезжает к JFK, со стороны Ван Вика.С воздуха они как на ладони. А со стороны Нассау выглядит так


Еще раз напомню,что топливо подаётся из резервуаров к стоянкам самолетов под землёй, по трубам.Возле каждого гейта ( или один на два) есть колодец с коннектором, к которому подключается сервис трак



Этот трак с системой мощных насосов,встаёт под самолет и за минуты,закачивает нужное количество топлива в крылья по схеме.



Топливо на самолете( в данном случае А-380) находится в крыльевых и хвостовых баках.

Kite - Дек. 24, 2021, 05:07 pmВсё ясно,уважаемый Князь... Диагноз поставлен.Вы-гуманитарий.

ага! с Вами этот номер не прокатил... завалили тут фактами, панимаиш...

Гуманитарий он, но как дело финансов касается, та и сложные проценты подвухнедельно считать умеет и ещё нас, физико-математиков в эти формулы смеет вводить!

Когда Мрию, для рекорда, под завязку залили керосином, двери заклинило и ледчикам пришлось заплатить в кабину через окошко ...

Интересный рейтинг,опубликован на сайте Skytrax

Речь идёт об аэропортах мира, которые показали себя как лучшие, в сфере борьбы с COVID-19.
На сайте акцентированы показатели по которым проводилась оценка

«Клиенты оценили стандарты COVID-19 в аэропортах по ключевым категориям, включая информационные вывески COVID-19, принудительное использование лицевых масок, видимость и доступность дезинфицирующих средств для рук, маркировку / указатели социального дистанцирования, усиление социального дистанцирования, социальное дистанцирование сидения / еды и напитков, гигиенические процедуры в безопасности. , социальное дистанцирование в службе безопасности / иммиграционной службы, чистота на терминале и чистота туалета»(с)

Победителем в режиме перечисления по алфавиту ( A-Z) оказались следующие аэропорты

ALICANTE AIRPORT
BAHRAIN AIRPORT
BAKU AIRPORT
BARCELONA AIRPORT
BOGOTA EL DORADO AIRPORT
CENTRAIR NAGOYA AIRPORT
CHANGI AIRPORT SINGAPORE
COPENHAGEN AIRPORT
DELHI INTERNATIONAL AIRPORT
DUBAI INTERNATIONAL AIRPORT
EKATERINBURG KOLTSOVO AIRPORT
GUANGZHOU BAIYUN INTERNATIONAL AIRPORT
HAMAD INTERNATIONAL AIRPORT
HELSINKI-VANTAA AIRPORT
HONG KONG AIRPORT
HOUSTON GEORGE BUSH AIRPORT
INCHEON INTERNATIONAL AIRPORT
ISTANBUL AIRPORT
JAKARTA CGK AIRPORT
KANSAI AIRPORT
KAZAN INTERNATIONAL AIRPORT
LONDON HEATHROW AIRPORT
MADRID BARAJAS AIRPORT
MALTA INTERNATIONAL AIRPORT
MELBOURNE AIRPORT
MUSCAT INTERNATIONAL AIRPORT
OSLO GARDERMOEN AIRPORT
PLATOV INTERNATIONAL AIRPORT
RIGA AIRPORT
RIYADH AURPORT
ROME FIUMICINO AIRPORT
SAMARA KUROMOCH AIRPORT
SEATTLE-TACOMA AIRPORT
STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
SYDNEY AIRPORT
TALLINN AIRPORT
TOKYO HANEDA AIRPORT
VANCOUVER AIRPORT
ZURICH AIRPORT

За прошедший год, мне довелось побывать в дюжине из перечисленных. Если честно,то большой разницы между перечисленными аэропортами и другими,где мне довелось побывать за этот же промежуток времени,я не вижу. Более того,полагаю,что,скажем порядок (в плане антиковидных мер) в аэропортах Атланты, Монреаля или скажем Чикаго, ничуть не хуже.
Но,видимо «клиентам» виднее

За 2 года был в бостонском, форт лодском и сиэтлском. Кроме ношения масок никакой разницы в протоколах не заметил. Даже темп не проверяли на входе.

MV - Дек. 25, 2021, 01:23 pmЗа 2 года был в бостонском, форт лодском и сиэтлском. Кроме ношения масок никакой разницы в протоколах не заметил. Даже темп не проверяли на входе.

да куда ни плюнь - показуха и очковтирательство...